主题:惠州第三东江大桥开建 预计2019年通车!
- 发表于2016-11-02
以后更加方便了
- 发表于2016-11-15
包括龙岗中心城。2006-2011
- 发表于2016-11-15
号线动工,是一期
- 发表于2016-11-18
将形成430公里,整体规划
- 发表于2016-11-19
湖很多城区。第二批是各种延长线
- 发表于2016-11-20
/L8/L10) 完善每个城市副中心的交通通达
- 发表于2016-11-20
/L8/L10) 完善每个城市副中心的交通通达
- 发表于2016-11-22
本质上在预算有限的情况下,
- 发表于2016-11-23
刚刚往福田中心迁移,
第三东江大桥已经开建
第三东江大桥为惠新大道及梅湖大道建设工程项目所新建的大桥,在合生大桥往北方向,距离京九铁路跨江铁路桥往南约50米,大桥一侧连着江北片区的惠博大道和三环北路,另一侧连着下角片区。桥长约957.6米,桥宽42米,规划双向8车道。
项目施工方介绍,第三东江大桥最近刚动工建设,预计工期为两年半,即在2019年4月可以通车。第三东江大桥建成后,江北到下角、梅湖的交通将更加方便,并将带动下角片区的发展。
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第三东江大桥现场建设图
目前惠州市区已经有东江大桥,第三东江大桥的桥名考虑进行修改,以便区分。由于该大桥所属惠新大道一部分,有可能改名为惠新大桥。
记者了解到,惠新大道起点惠博大道,终点仲恺大道,跨惠城区和仲恺高新区,长约16.5千米,梅湖大道起点梅湖污水处理厂附近,终点接惠新大道,长约4.3公里,二号路起点梅湖大道,终点堤下路,全长0.67千米,双向8车道,项目总投资约27.79亿元。目前项目正在进行场地清表、管线勘察和迁改。项目计划2.5年完成,预计2019年4月通车。
当惠新大道及梅湖大道,以及四环路南段等市政工程完工后,惠州市民往来惠城、仲恺之间的行路难问题将得到有效缓解,开车往返江北、仲恺单程最快或只需20分钟。
路通财通,包括下角、梅湖在内的惠城区西部片区发展相对落后,惠城区提出“西部大开发”计划,大桥和道路的建设将促进下角等片区的发展,大家期待,下角能够早日变身“旺角”。
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